Гидропоршневой агрегат HC 750 E SSP (електричний привід) Кількість обмежена!!!

Wagner HeavyCoat 750 E SSP — безповітряний фарбувальний апарат.
Навесні 2017р. компанія Wagner анонсувала кілька нових апаратів. Один з яскравих представників цієї лінійки є HeavyCoat 750. Дана модель може бути застосована в наступних областях: протипожежний захист, захист від корозії, для грунтовки і роботи з емульсією.

Додаткова потужність "SpecialSprayPower" для роботи з матеріалами высоковязкими
Запатентована система SSP компанії WAGNER є унікальною розробкою для нанесення високов'язких матеріалів, наприклад, при безповітряному розпиленні штукатурки, клейових сумішей та бітумних фарб. Завдяки спеціальній конструкції системи, насос безперервно заповнюється достатньою кількістю лакофарбового матеріалу плоскоконическим поршнем. Це дає можливість працювати без пульсації або несправності. "SpecialSprayPower" доступна для обох пристроїв HeavyCoat. Ви самі вирішуєте, яка продуктивність вам необхідна.

Wagner HeavyCoat 750 випускається з електричним двигуном (230 В) і бензиновим двигуном. Поршень насоса виготовлений з надміцних матеріалів, тому агрегат фарбувальний НС 750 можна використовувати для високов'язких матеріалів, таких як вогнезахисні матеріали, наповнювачі, а також забезпечує більш високу продуктивність. В електричній версії, HC 750 забезпечує максимальну швидкість потоку матеріалу 6,0 л/хв.
Бензиновим двигуном версія HeavyCoat 750 становить 7,6 л/хв. Обидва безповітряних розпилювача працюють з максимальним робочим тиском 250 бар.

Таким чином, HeavyCoat 750 є «золотою серединою» між Wagner PS 3:39 з продуктивністю 5.0 л/хв і менш компактним HeavyCoat 950. HeavyCoat 750 більш компактний, по відношенню до старшого брата HC 950 і більш потужний, ніж невеликий розпилювач ProSpray 3:39. Тим не менш, досить потужний, для використання на великих площах.

НЕ використовувати дане устаткування для розпилення води або кислот.

Особливості та переваги НeavyCoat 750

Розпилювач з прямим зануренням, без тертя і відпрацьованої гідравлічної технологією.

Переваги

• Технологія HydraStroke™

• Секція гідравліки Severe Service™

• Раціональне проектування

• Тепер з двигунами Honda

Технологія HydraStroke™

• Сучасна цифрова гідравлічна система

• Спрощений вузол насоса з приводом

• Оптимізовані деталі

"Цифрові" гідравлічні системи

- звичайне явище майже каждомтяжелом обладнанні.

• Золотниковая пара була революційною більше 40 років

назад, але недоліки очевидні.

• Спрощена гідравліка.

• Безвідмовний, надійний

гідропривід повільного ходу.

Немає тертьових деталей, які стираються

Кінці ходу визначаються двома датчиками (герконові перемикачі)

• Датчики спрацьовують від магніту, що знаходиться на гідравлічному поршні

• При спрацьовуванні датчика логічний контролер активує електромагнітний клапан

• Електромагнітний клапан регулює подачу масла до гідравлічного мотора для забезпечення ходу вгору або вниз

• Потім цикл повторюється

Технологія НydraStroke™ - Цифрова гідравлічна система 

Сучасна цифрова гідравлічна система замінює золотник

• Геркон - замінює вузол тяги перемикача

• Логічна плата – консервирована в уретане для захисту

• Магнітний клапан – загальнодоступний компонент

• Переваги цифрового гідравлічної системи

• Знижує кількість деталей, необхідних для зміни ходу поршня

• Прибирає дуже точні деталі з насоса з приводом

• Більш швидка зміна ходу

• Застосування загальнодоступних деталей, перевірених і зарекомендували себе у важкій промисловості

Примітки про логічну платі

−Це не плата управління тиском

−Основна функція - відправлення сигналу магнітного клапана в залежності від положення поршня гідравлічного

−Консервирована в уретане для більшого захисту

−Буде продовжувати роботу навіть, якщо покрити фарбою, маслом, водою і т. д.

−Одна запчастина, що включає в себе логічну плату, датчики, кришку і кабель, який підключається до соленоиду

Спрощений Вузол насоса з приводом (УНП)

• Скорочено кількість деталей у вузлі насоса з приводом (УНП) на 35 одиниць (48 зараз в порівнянні з 13 в новому дизайні)

• Скорочено кількість оброблюваних деталей на 14

• Одна рухома деталь і чотири прокладки в гідравліці (10 рухомих деталей і 14 прокладок у поточному)

• Дизайн з цільним гідравлічним циліндром для точної підгонки до секції гідравліки

• Простіше обслуговувати

• Оптимізовані компоненти

• Новий поршень забезпечує скорочення виділення тепла і його розсіювання

• Великі лінії потоку скорочують падіння тиску і збільшує ефективність системи

• Коротше поточного дизайну на 12.7 см

• Фіксація розташування вертикальної труби

Дизайн з золотниковым клапаном  

При досягненні нижнього положення, механічна тяга перемикання

переміщує золотник у муфті

• Гідравлічне масло направляється в поршень з боку штока

• Гідравлічний поршень рухається вгору

• При досягненні верхнього положення, механічна тяга перемикання

переміщує золотник у попереднє положення.

• Гідравлічне масло направляється в поршень з боку головки поршня

• Гідравлічний поршень опускається.

• Цикл повторюється.

Спрощений вузол насоса з приводом

Новий дизайн буде включати цілісний блок насоса і головку поршня

Цільний дизайн поліпшить підгонку секції гідравліки, що продовжить термін служби прокладок і сальників

• Скорочено кількість деталей в УНП на 35 одиниць (48 зараз в порівнянні з 13 в новому дизайні)

• Скорочено кількість оброблюваних деталей на 14

• Одна рухома деталь і чотири прокладки в гідравліці (10 рухомих деталей і 14 прокладок у поточному)

Переваги

• Знижується вартість вузла насоса з приводом

• Знижується ризик поломки деталей

• Цілісний блок насоса і головки поршня призводить до дольшему терміну служби прокладок і сальників (відсутність порушення співвісності, спостережуваної при з'єднанні різних деталей)

• Менша вартість обслуговування і ремонту

• Простіше звичайного дизайну з золотником

Оптимізовані деталі

Розумно спроектована головка поршня для максимізації охолодження

• Рифлена головка поршня розвіює тепло і зменшує поверхню, до якого необхідно торкатися користувачеві

• Великі приєднання через вузол двигуна/насоса

• Більш просте обслуговування гідроприводу

• Впроваджені верхня і нижня зношувані опори гідравліки для забезпечення максимального терміну служби гідравлічних прокладок і поршня

• Прокладання та изнашивающаяся опора штока поршня входять до модульний роз'єм і легко обслуговуються

шестигранним ключем

• Дизайн з цільним гідравлічним циліндром для точної підгонки до секції гідравліки

• Підвищена зносостійкість і термін служби насоса з приводом і секції гідравліки

• Фіксація розташування вертикальної труби

• Коротше поточного дизайну на 12.7 см

• Логічна плата консервирована в уретане для захисту від небезпечних факторів промислового робочого ділянки

Секція гідравліки Severe Service

Перевірений часом і зарекомендував себе дизайн

Секція гідравліки застосовувалася на HeavyCoat протягом 50 років

• Безвідмовна, надійна секція гідравліки повільного ходу

− Подовжує термін служби розпилювача

• Саморегулюючі сальники

− Перешкоджає передчасному зносу, викликаного надмірним затягуванням

Технические характеристики фарбувального апарату:

• Тип насоса – поршневий гідронасос,

• Потужність електродвигуна – 3100 Вт,

• Живлення ― мережа 230 В / 50 Гц

• Макс. тиск – 25 МПа (250 бар),

• Макс. подача матеріалу – 6 л/хв (подача регулюється),

• Макс. в'язкість матеріалів ― 50 000 мПас,

• Довжина мережевого шнура ― 3*2,5 мм2-6м,

• Макс. сопло – 0,043" (1,30 мм),

• Вага – 87 кг,

• Габаритні розміри Д х Ш х В ― 1090 х 660 х 866 мм,

• Максимальна температура матеріалу ― 40С,

• Виробник – J. Wagner GmbH, Німеччина.

Комплектація фарбувального агрегату:

• Базовий блок HevyCoat 750, 230V

• Плоско конічний поршень ― система SSP

• HD шланг DN10, max. 25 МПа, 3/8 ", 2,5 м

• HD шланг DN13, max. 25 МПа, 1/2 ", 15 м

• Фарбувальний безповітряний пістолет AG 19, 3/8"

• Тримач сопла TradeTip 3, 11/16"

• Перехідник для шлангу А=1/2" x A=3/8"

• Реверсивна форсунка S20 243/539

• Маслянка

• Інструкція російською мовою

• Гарантійний талон

Гарантія ― 3 роки!