Гидропоршневой агрегат HC 750 G з бензиновим двигуном

Новий компактний гидропоршневой агрегат для важких матеріалів

Завдяки новій технології Hydrastroke, робоча температура помітно знижується, збільшуючи термін служби агрегату.

Дизайн гідросистеми HC 750 G запозичений у авіаційній та гірничої промисловості, забезпечуючи якісну і довговічну роботу поршневого насоса.

Сучасні технології, що використовуються у HC 750 G забезпечують тривалу і якісну роботу при роботі з важкими і в'язкими матеріалами. А також матеріалами з наповнювачами: бітум і шпаклювальна маса.

Універсальність, міцність і простота в обігу. застосовується навіть при використанні на будівельних об'єктах.

Wagner HeavyCoat 750 випускається з електричним двигуном (230 В) і бензиновим двигуном. Поршень насоса виготовлений з надміцних матеріалів, тому агрегат фарбувальний НС 750 можна використовувати для високов'язких матеріалів, таких як вогнезахисні матеріали, наповнювачі, а також забезпечує більш високу продуктивність.

Особливості та переваги НeavyCoat 750

Розпилювач з прямим зануренням, без тертя і відпрацьованої гідравлічної технологією.

Переваги

• Технологія HydraStroke™

• Секція гідравліки Severe Service™

• Раціональне проектування

• Тепер з двигунами Honda

• Технологія HydraStroke™

• Сучасна цифрова гідравлічна система

• Спрощений вузол насоса з приводом

• Оптимізовані деталі

• "Цифрові" гідравлічні системи - звичайне явище в майже кожному важкому обладнанні.

• Золотниковая пара була революційною більше 40 років тому, але недоліки очевидні.

• Спрощена гідравліка.

• Безвідмовний, надійний гідропривід повільного ходу. Немає тертьових деталей, які стираються

Кінці ходу визначаються двома датчиками (герконові перемикачі)

• Датчики спрацьовують від магніту, що знаходиться на гідравлічному поршні

• При спрацьовуванні датчика логічний контролер активує електромагнітний клапан

• Електромагнітний клапан регулює подачу масла до гідравлічного мотора для забезпечення ходу вгору або вниз

• Потім цикл повторюється

Технологія НydraStroke™ - Цифрова гідравлічна система 

Сучасна цифрова гідравлічна система замінює золотник

• Геркон - замінює вузол тяги перемикача

• Логічна плата – консервирована в уретане для захисту

• Магнітний клапан – загальнодоступний компонент

• Переваги цифрового гідравлічної системи

• Знижує кількість деталей, необхідних для зміни ходу поршня

• Прибирає дуже точні деталі з насоса з приводом

• Більш швидка зміна ходу

• Застосування загальнодоступних деталей, перевірених і зарекомендували себе у важкій промисловості

Примітки про логічну платі

− Це не плата управління тиском

− Основна функція - відправлення сигналу магнітного клапана в залежності від положення поршня гідравлічного

− Консервирована в уретане для більшого захисту

− Буде продовжувати роботу навіть, якщо покрити фарбою, маслом, водою і т. д.

− Одна запчастина, що включає в себе логічну плату, датчики, кришку і кабель, який підключається до соленоиду

Спрощений Вузол насоса з приводом (УНП)

• Скорочено кількість деталей у вузлі насоса з приводом (УНП) на 35 одиниць (48 зараз в порівнянні з 13 в новому дизайні)

• Скорочено кількість оброблюваних деталей на 14

• Одна рухома деталь і чотири прокладки в гідравліці (10 рухомих деталей і 14 прокладок у поточному)

• Дизайн з цільним гідравлічним циліндром для точної підгонки до секції гідравліки

• Простіше обслуговувати

• Оптимізовані компоненти

• Новий поршень забезпечує скорочення виділення тепла і його розсіювання

• Великі лінії потоку скорочують падіння тиску і збільшує ефективність системи

• Коротше поточного дизайну на 12.7 см

• Фіксація розташування вертикальної труби

Дизайн з золотниковым клапаном  

При досягненні нижнього положення, механічна тяга перемикання переміщує золотник у муфті

• Гідравлічне масло направляється в поршень з боку штока

• Гідравлічний поршень рухається вгору

• При досягненні верхнього положення, механічна тяга перемикання переміщує золотник у попереднє положення.

• Гідравлічне масло направляється в поршень з боку головки поршня

• Гідравлічний поршень опускається.

• Цикл повторюється.

Спрощений вузол насоса з приводом

Новий дизайн буде включати цілісний блок насоса і головку поршня

Цільний дизайн поліпшить підгонку секції гідравліки, що продовжить термін служби прокладок і сальників

• Скорочено кількість деталей в УНП на 35 одиниць (48 зараз в порівнянні з 13 в новому дизайні)

• Скорочено кількість оброблюваних деталей на 14

• Одна рухома деталь і чотири прокладки в гідравліці (10 рухомих деталей і 14 прокладок у поточному)

Переваги

• Знижується вартість вузла насоса з приводом

• Знижується ризик поломки деталей

• Цілісний блок насоса і головки поршня призводить до дольшему терміну служби прокладок і сальників (відсутність порушення співвісності, спостережуваної при з'єднанні різних деталей)

• Менша вартість обслуговування і ремонту

• Простіше звичайного дизайну з золотником

Оптимізовані деталі

Розумно спроектована головка поршня для максимізації охолодження

• Рифлена головка поршня розвіює тепло і зменшує поверхню, до якого необхідно торкатися користувачеві

• Великі приєднання через вузол двигуна/насоса

• Більш просте обслуговування гідроприводу

• Впроваджені верхня і нижня зношувані опори гідравліки для забезпечення максимального терміну служби гідравлічних прокладок і поршня

• Прокладання та изнашивающаяся опора штока поршня входять до модульний роз'єм і легко обслуговуються шестигранним ключем

• Дизайн з цільним гідравлічним циліндром для точної підгонки до секції гідравліки

• Підвищена зносостійкість і термін служби насоса з приводом і секції гідравліки

• Фіксація розташування вертикальної труби

• Коротше поточного дизайну на 12.7 см

• Логічна плата консервирована в уретане для захисту від небезпечних факторів промислового робочого ділянки

Секція гідравліки Severe Service

Перевірений часом і зарекомендував себе дизайн

Секція гідравліки застосовувалася на HeavyCoat протягом 50 років

• Безвідмовна, надійна секція гідравліки повільного ходу

− Подовжує термін служби розпилювача

• Саморегулюючі сальники

− Перешкоджає передчасному зносу, викликаного надмірним затягуванням

Два способи демонтувати секцію гідравліки

Швидкознімна секція гідравліки

− Легко демонтується 5 кріпильними болтами та стрижнем

− Заміна всієї секції гідравліки

• Гайка демонтажу циліндра стандартна зі всіма моделями

− Використовуйте гайку демонтажу циліндра на зрізах під ключ для простого демонтажу циліндра з блоку.

− Замінює всі, крім верхнього сальника

• В комплект входить занурений нижній клапан

• Переваги:

− Здатність відкачувати надважкі матеріали без голодування насоса

− Розпорошує сполучні матеріали.

Секція Гідравліки SEVERE SERVICE

Занурений нижній клапан покриття з високою часткою сухого залишку, заповнювачі блоків, в'язкі і розбухаючі

Раціональне проектування - Короткий огляд

Естетика - важливий критерій при виборі обладнання

• Грубий, але все ще елегантний зовнішній вигляд

• Оптимізований продув критично важливих елементів

• Активне охолодження гідравлічного бака

• Вертикальний дизайн для більш простого обслуговування

• Надійна і довговічна продуктивність

− Цільний стрижневий рівнемір

− Самозатягивающийся ремінь

− Механічне регулювання тиску

− 12" покришки пневматичні

Оптимізований продув

Оптимізовані кожух вентилятора і передня решітка для найкращого охолодження

• Повітря продувається через всі критично важливі деталі, які переносять гідравлічне масло

− Насос виробництва Nachi

− Рукави впуску і випуску гідравліки

− Активний бак охолодження

− Фільтр масла

• Насос працює з температурою на 14°C менше, ніж аналогічні розпилювачі HeavyCoat

• Менший знос критично важливих деталей

Гідравлічний бак

Гідравлічна ємність активного охолодження

• Пластини радіатора збільшують поверхню і дозволяють повітрю проходити крізь бак

• Конструкція проводить масло через пластини радіатора

Вертикальна компоновка

виносить Вузол привода / насоса в передню частину

• Спрощує доступ до найбільш допустимим деталей

Технічні характеристики фарбувального апарату:

• Тип насоса – поршневий гідронасос;

• Потужність бензинового двигуна – 5,6 Hp; 4,1 кВ;

• Ємність паливного бака - 3,1 л,

• Макс. тиск – 25 МПа (250 бар),

• Макс. подача матеріалу – 6 л/хв (подача регулюється),

• Макс. в'язкість матеріалів ― 65 000 мПас,

• Макс. сопло – 0,047" (1,30 мм),

• Вага – 81 кг,

• Габаритні розміри Д х Ш х В ― 1090 х 660 х 866 мм,

• Максимальна температура матеріалу ― 43С,

• Виробник – J. Wagner GmbH, Німеччина.

Комплектація фарбувального агрегату:

• Базовий апарат HevyCoat 750 G,

• Шланг ВД DN13; макс. 25 МПа; NPSM 1/2“; 15 м 2336585

• Відтяжка для шлангу DN10; макс. 25 МПа; NPSM 3/8“; 2,5 м 2336582

• Перехідний патрубок 3/8“ x 1/2“ 814-005

• Безповітряний пістолет AG 14, G-thread 1/4“; в комплекті з соплодержателем TradeTip 3 502119

• 2SpeedTip; S10; 235 / 527

• Реверсивна форсунка S20 243/539

• Стрічковий ключ

• Маслянка

• Інструкція російською мовою

• Гарантійний талон

Гарантія ― 3 роки!

Допустимі лакофарбові матеріали: Латексні фарби емульсійні фарби, протипожежні захисні засоби і товстоплівкові матеріали, цинкова пудра і фарби на основі залозистої слюдки, ґрунтовка для безповітряного розпилення, розпорошується клей, антикорозійні засоби, товстошарові покриття і бітумінозні матеріали.

НЕ використовувати дане устаткування для розпилення води або кислот.